Mobilità urbana
 |
|
Auto elettrica
|
La forte concentrazione di veicoli in città porta con sé
alti livelli di inquinamento atmosferico ed onerosi costi energetici.
Nonostante la grande mole di studi e sperimentazioni, la mobilità
urbana è oggi un problema ancora insoluto. Il mezzo
di trasporto preferito dai due terzi degli italiani per spostarsi
da casa al lavoro continua ad essere lauto privata.
Vediamo insieme come siano diversi i costi energetici e ambientali
associati ai diversi mezzi di trasporto.
I mezzi di trasporto più usati
| Mezzo di trasporto |
percentuale di utilizzo (%), valori della media
nazionale |
| Auto |
64,5
|
conducente da solo |
59,3
|
| passeggeri |
5,2
|
| Piedi/bicicletta |
16,2
|
|
|
| Autobus/treno |
13,6
|
bus pubblici urbani |
7,5
|
| bus pubblici extraurbani |
2,4
|
| bus aziendali |
1
|
| treno/metropolitana |
2,7
|
| Moto/motorini |
5,7
|
|
|
 |
|
Auto a pannelli solari
|
Viabilità Alternativa
Si stanno svolgendo sperimentazioni per tentare di
migliorare la mobilità urbana, ridurre linquinamento,
consumare meno energia e ridurre la produzione di gas serra. Lo
scopo è sempre quello di invogliare i cittadini a lasciare
a casa lauto privata, per usare Mezzi
e soluzioni alternative
I Combustibili
Tutti sappiamo ormai che c'è differenza tra la benzina rossa
e quella verde. Poi ci sono gli autobus ed alcune auto che vanno
a gasolio invece che a benzina. Qualcuno sa anche che alcune auto
sono 'trasformate a gas' (che può essere metano o GPL, cioè
'Gas di Petrolio Liquefatto'). Presto sentiremo parlare anche di
nuovi combustibili, nati per ridurre l'inquinamento o l'effetto
serra, e qui le cose si complicano. Proviamo
a fare un po' di ordine.
La tua opinione
Scrivici i tuoi suggerimenti
sulla mobilità.
Link
Ringraziamo l'Agenzia per l'energia e lo sviluppo
sostenibile di Modena per la collaborazione
|